sábado, diciembre 30, 2006

"Vacacións" de Nadal en Lugo.

Aprobeitando catro días libres durante as Festas nada mellor que desmontar un Mini e volver a armalo... Cambio de embrague, xuntas, novo regulador de presión de gasolina e algo de pintura por aquí e por alá. Aquí quedan as imaxes do proceso e do Mini de Dani que deixa de ser lenda para convertirse no trebello azul das fotografías.

viernes, diciembre 29, 2006

domingo, diciembre 03, 2006

Algunhas fotos pendentes.

Despois de algún tempo bou subir uns collages de fotos pasadas que merece a pena telas por aquí. Falo do DTM 2006 en Montmeló e do Salón Clásico de Porto 2006. Dúas citas sen desperdicio.


Chapuciñas no 106.

Aprobeitando algún rato libre decidín facer algún arranxo pendiente no 106. Pouca cousa, reposicionar o depósito do hidráulico da dirección (xa veremos para que...), eliminar o depósito colector de aceite da respiración que tanto traballo me deu facer (pola mesma razón...) e facer unha nova pantalla térmica para o alternador xa que a de orixe estaba algo deteriorada. Podédela ver nas fotos, en prancha de alumiño no lugar de cartón prensado + alumiño que empregaba a antiga. Resultado: maior rixidez, mais protección e look excelente ;) Na ponte da constitución espero poder manchar as mans con fibra de vidrio e resina epoxy, xa veremos.


domingo, octubre 29, 2006

Impresionante test Jean Ragnotti.

...deuxieme, troixieme, quatrieme, tiralle!! Sen dúbida, os Renault son máis rápidos nas súas mans, todo un espectáculo.

Un bo video. WRC.

lunes, agosto 28, 2006

Cruzadas imposibles ;)

Si o repite non lle sae, Markko Martin.


Gigi Galli, cruzada casi imposible.


Definitivamente, imposible!!

Circuito "pick-up" do tacómetro


Vista a interese dos visitantes no circuito electrónico do tacómetro decidinme, agora que teño algo de tempo libre, a colgalo no blog. Cabe decir que non se trata de un cirucito propio senon que foi atopado navegando na web, simplemente está adaptado e testeado nun coche con encendido electrónico e un de platinos obtendo bos resultados. Ademais neste momento está en fase de evolución para un pequeno proxecto.... O esquema adxunto soamentes corresponde ó acondicionamento da sinal recollida nos cables de baixa tensión da bobina. No meu caso, para simplificar a programación do PIC (non mostrado) emprego un flip-flop para dividir a frecuencia á metade, de tal maneira que o tempo en estado alto/baixo correspondese co tempo entre chispas. En PicBasic Pro pode obterse este valor (t) simplemente coa orde pulsin Pin... Para pasar a rpm opérase da seguinte maneira:

rpm = 1 / (n*t)

Onde t e o ancho de pulso en minutos e n un valor que depende do numero de chispas por revolución, no caso de 4 cilindros e unha bobina vale 2, etc... Para calquer cuestion ou dubida contactar por e-mail. Espero colgar o resto do circuito ainda que non ten nada especial, fonte de alimentación, LCD e pouco mais.

lunes, mayo 01, 2006

Despois de algún tempo...

Bueno, despois de algún tempo parados xa andamos argallando con cousas novas. A verdade é que está sendo difícil atopar pezas de kart en Galicia e debido a iso esta demora. Neste momento xa temos case completo o eixo dianteiro, a falta de adaptar os discos de freo e as pinzas da moto sobre as mangueta... Tamén chegaron os rodamentos traseiros pero seguimos sen ter soportes... vamos, un autentico problema de loxística. O feito e que pasiño a pasiño imos xuntando cousas e, tarde ou temprano, chegará o momento de armalas.

sábado, marzo 18, 2006

Abrindo apetito.

Unhas cantas fotos para ver si este esperar polo comezo da tempada se fai mais ameno tras o aplazamento das dúas subidas programadas para este mes. Todo comezará de novo co Rally do Cocido.

Posted by Picasa

Accidente!!

Ggg,facendo limpeza no disco duro atopeime cuns leños e parece que me lastimei un pouco...menudo conto. Andaba fozando para colgar unhas imaxes, as seguintes, e animeime a poñer unha das obras que fixemos no curso de efectos especiais, ainda está fresco...

sábado, marzo 11, 2006

AIRBUS A380

Video impresionante de como se monta o AIRBUS A380 en 7 minutos.

lunes, marzo 06, 2006

Bonito, bonito....

Menudo regalo de cumpreanos que se marcaron con meu irmán... eu non sabía nada.... Anda que non está currado nin nada o volante, en dous tipos de piel e o bordado na parte superior. Ademais a pantalla LCD vai a xogo e queda que nin pintado.



jueves, febrero 23, 2006

Novo video

Aquí queda un novo video do motor funcionando. Falla bastante en baixos, o cilindro numero 1, debe de ser que a carburación está sucia ou desaxustada. O caso e que funciona e para empezar é suficiente.

jueves, febrero 16, 2006

Transmisión solucionada

Pois o dito, a coroa xa está mecanizada para a súa montaxe no portacoroas. O acabado final é bastante bo e o axuste perfecto. Falta darlle un pulido final e queda en duda se tratala termicamente ou non, todo depende do custo, das facilidades que teña e si é posible que se deforme a peza durante o temple, haberá que consultalo. Graciñas Uru polo enchufe...

domingo, febrero 12, 2006

Algo de electrónica

Polo momento pódese decir que o tacómetro que ando argallando funciona, non todo o ben que debería pero funciona. Polo momento solo mide as RPM do motor pero a intención e que indique a velocidade, temperaturas varias, shift-light secuencial e a marcha seleccionada. Basicamente é un micro PIC e un circuito optoaislador que capata o sinal do negativo da bobina de encendido. O primeiro banco de probas foi o meu coche que ten duas bobinas e encendido electrónico, tanto o tacómetro como o shift-light funcionaron. Igualmente se comportou medindo a velocidade de xiro en un Mini 850 hasta as 6000 rpm... neste caso trátase de unha soa bobina e encendido por platinos. Pero tras probar nun kart "común" con encendido por inducción con 4 polos parece que o microcontrolador non deixaba de reiniciarse debido a interferencias así que para estas aplicacións non vale. Queda probar a captar o sinal por inducción sobre o cable de alta tensión!! Non hai perigo... O video é a proba no meu coche.

viernes, febrero 10, 2006

Eixo traseiro.

Despois desta pausa para os exames chegaron as pezas do eixo traseiro. Eixo, bujes, chavetas, portadiscos, disco e portacoroas. Despois de aproximalo ó motor parece que todo vai polo bo camiño así que a próxima tarea será mecanizar a coroa e ir pensando no chasis. Mañan mais novidades...






sábado, enero 21, 2006

De novo Google


Si e que Google non deixará de sorprenderme.Buscando facilidades para que descarguedes os videos (debido ó éxito dos links antigos...) a solución aparece aquí o lado nun beta de Google creado para este fin, a próxima vez xa sei onde buscar. Tende por seguro que con esta facilidade o número de videos seguirá crecendo :)